  | 邦恩 エンジン110CC 1速セミオートマ
”ＡＴＶ楽しむなら”超楽々モーションでエンジョイ派の方は”クラッチ無しの”前1速・後1速仕様で・・・左手＆左足はいつも休憩モードで疲れ知らずです。110CCと言うことで低速から高速域までスムーズに加速体感出来てＡＴＶライフが充実します。こちらのエンジンは邦恩社製になります。またこのエンジンにマッチングするミクニ製キャブ22πもあります。 |
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ATV・四輪バギー・バイク・トライク用に５色カラーのアルミガソリンキャップ
● ATV・四輪バギー・バイク・トライク汎用パーツ ● しっかりとした作りのアルミキャップ ● キャップ部分の口径40mm ● 色はレッド、ブラック、シルバー、ゴールド、ブルーの５色 :::: 発送方法 ::: 西濃運輸 発送元 ::: 滋賀県 料 金 ::: 800円 (一部加算地域 北海道＋\500 / 沖縄・離島＋\1000) |
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汎用 BK 【850mm】ステンレスメッシュ ブレーキホース
◆BK850mmブレーキホース ◆ステンレスメッシュを特殊チューブで保護しています。 (ブラック特殊チューブの中はステンレスメッシュです) ●サイズ 全長:約850mm ・片側バンジョー:約20°/内径:約10mm ・片側バンジョー:約0°/内径:約10mm ※約1から2cm程度、長さの誤差がある場合があります。ご了承ください。 ●適合 汎用 ディスクブレーキ用 (サイズが合えば様々な車種に装着可能です) ※輸入品につき小さな傷がある場合があります。神経質な方はご遠慮ください |
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アクロス東京★グランドマジェスティ用★タックロール 黒&赤エナ
スクータートライブＳＣＯＯＴＥＲＴＲＩＢＥ９月号45ページの特集でもお馴染み!! ※アクロス東京コンプリートシートのＦＲＰシートベース(底板)はボルトオン装着可能ですのでお客様にノーマルのシートをはずしていただき交換していただくだけの商品です。 ※アクロス東京コンプリートシートの類似商品のご購入によるクレーム、ご相談が多発しております。アクロス東京製エナメルシートは耐久性等品質を考慮し、上質な生地(国産品)を採用しております。ご購入の際はご注意ください。 その他、類似品はシートベースの取り付けが合わないなどのクレームが多いようです。 ※商品只今大変手に入りにくくなっております。商品の数に限りがありますのでお早めの入札をおすすめいたします。 他車種、他種類も在庫あります。 がんがんお問い合わせください |
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アクロス東京★スカイウェイブ用★タックロール シート/黒&赤
スクータートライブＳＣＯＯＴＥＲＴＲＩＢＥ９月号45ページの特集でもお馴染み!! ※アクロス東京コンプリートシートのＦＲＰシートベース(底板)はボルトオン装着可能ですのでお客様にノーマルのシートをはずしていただき交換していただくだけの商品です。 ※アクロス東京コンプリートシートの類似商品のご購入によるクレーム、ご相談が多発しております。アクロス東京製エナメルシートは耐久性等品質を考慮し、上質な生地(国産品)を採用しております。ご購入の際はご注意ください。 その他、類似品はシートベースの取り付けが合わないなどのクレームが多いようです。 ※商品只今大変手に入りにくくなっております。商品の数に限りがありますのでお早めの入札をおすすめいたします。 他車種、他種類も在庫あります。 がんがんお問い合わせください |
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WirusWin★CL50用のロッドサイレンサーマフラー★新品★
近年のカブ人気に便乗して、CD・ベンリー・CL系のバイクも人気が出てきたので、カフェレーサーをイメージしたマフラーを制作しました。 このサイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。ここの部分だけでも十分な価値がありますよ！エキパイは緩やかなアールで1曲げとして、とてもシンプルに仕上げました。 センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付け可能です。 音量、音質は、静かめで軽快な低音です。決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部構造を工夫することによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません |
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WirusWin★CD50,ベンリー50用のシャープマフラー★新品
近年のカブ人気に便乗して、CD・ベンリー・CL系のバイクも人気が出てきたので、カフェレーサーをイメージしたマフラーを制作しました。 シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用し、エキパイは緩やかなアールで1曲げとして、とてもシンプルに仕上げました。 センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付け可能です。 音量、音質は、50ccにしては生意気すぎるくらいの低くて重厚感のある重低音が、ドッドッドっと響く抜群のサウンドです。 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部をいくつかの部屋に分けることによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。 ※写真はベンリー50です |
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WirusWin★PGM-FI リトルカブ用 シャープダウンマフラー★新品★
※PGM-FI仕様車専用品です。キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。 シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用しました。シャープマフラーより更に低く短くなっています。 そしてこのマフラーの1番の売りは、音です。 音量、音質は抜群です！50ccにしては生意気すぎるくらいの低くて重厚感のある重低音が、ドッドッドっと響く抜群のサウンドです！ 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部をいくつかの部屋に分けることによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。 取り付けは、ボルトオンで取り付けするだけですので簡単に装着できます。 センタースタンド、キックペダルはそのままで取り付け可能ですが、センタースタンドは使用できなくなります |
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WirusWin★シャリー用 トラッカーロッドサイレンサーマフラー★
エキパイ部分を独自の取り回しをして、今までありそうでなかったに仕上げました。 サイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。ここの部分だけでも十分な価値がありますよ！ キックペダルはそのままで取り付け可能です。 音量、音質は、静かめで軽快な低音です。決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部構造を工夫することによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません |
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WirusWin★モンキー用 シャープマフラー★新品★
ノーマルのキックペダルはそのままで取り付けができます。音は音量、音質ともにすごくイイ感じです。50ccにしては生意気すぎるくらいの低くて重厚感のある重低音が、ドッドッドっと響く抜群のサウンドです！（決して耳障りな音ではありません。） このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部をいくつかの部屋に分けることによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。 すでにボアアップされている場合は、80ccまで対応できます |
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WirusWin★エイプ50用 エナメルフラットシート シルバー★
カスタムシートの先駆けメーカーである「 アクロス 」さんとWirusWInとのコラボ作品です。 制作は実績のある アクロス さんに依頼していますので、品質、フィッティングは文句無しで抜群の完成度を誇ります。 トラッカー系カスタム業界では珍しいエナメル生地を採用しています。ビックスクーターではすでにエナメルシートは定番ですが、これからはトラッカーもエナメルの時代です！ 落ち着きのあるシンプルなデザインでまとめていますので、さり気ないカスタムに最適な商品です。 |
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WirusWin★エイプ100用エナメルフラットシート シルバー★
カスタムシートの先駆けメーカーである「 アクロス 」さんとWirusWInとのコラボ作品です。 制作は実績のある アクロス さんに依頼していますので、品質、フィッティングは文句無しで抜群の完成度を誇ります。 トラッカー系カスタム業界では珍しいダイヤカットエナメル生地を採用しています。ビックスクーターではすでにダイヤカットエナメルシートは定番ですが、これからはトラッカーもダイヤカットエナメルの時代です！ 落ち着きのあるシンプルなデザインでまとめていますので、さり気ないカスタムに最適な商品です。 シート内のクッションは薄く仕上げていますので足付き性が向上し、カスタムとしてのデザインも抜群です。フラットタイプですのでクッションが薄くノーマルよりも乗り心地は硬めですが、特に違和感無く問題なく走行できます |
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WirusWin★エイプ100用エナメルフラットシート ブラック★
カスタムシートの先駆けメーカーである「 アクロス 」さんとWirusWInとのコラボ作品です。 制作は実績のある アクロス さんに依頼していますので、品質、フィッティングは文句無しで抜群の完成度を誇ります。 トラッカー系カスタム業界では珍しいダイヤカットエナメル生地を採用しています。ビックスクーターではすでにダイヤカットエナメルシートは定番ですが、これからはトラッカーもダイヤカットエナメルの時代です！ 落ち着きのあるシンプルなデザインでまとめていますので、さり気ないカスタムに最適な商品です。 シート内のクッションは薄く仕上げていますので足付き性が向上し、カスタムとしてのデザインも抜群です。フラットタイプですのでクッションが薄くノーマルよりも乗り心地は硬めですが、特に違和感無く問題なく走行できます |
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WirusWin★ スマートDio Z4用 サイレンサー型 エアクリーナーKit
インジェクションコントローラー等でのセッティングをする必要がありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm〜25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラー等でのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要です。 |
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WirusWin★Today・Dio用の ロイヤルマフラー バズーカータイプ★
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 取り付けはサイレンサー根元とサイレンサーバンドを使用してしっかり２点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 |
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WirusWin★リード用 ロイヤルマフラー スポーツタイプ★新品
取り付けはサイレンサー根元とサイレンサーバンドを使用してしっかり２点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 |
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WirusWin★フォルツァ（ MF06・08 ）用 ローダウンリアショック
フォルツァ（ MF06・08 ）用ローダウンリアショックです。 以前までのリアショックよりオイルダンパーの耐久性、剛性をアップしたリニューアルバージョンです。 スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）も無段階式になり、各部のバージョンアップでハイグレードにモデルチェンジしました。 ウイルズウィンだけのオリジナルで製作しております。ボディはメッキ仕上げになっています。ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。 ローダウン量は、40mmダウンです。〜'03（MF06）・'04〜,'06〜（MF08）フォルツァ全年式に適合します。 ※メッキタイプローダウンブラケットとの併用は出来ませんのでご注意下さい。 |
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WirusWin★ フォルツァ(MF06)用 デュアルエアークリーナーキット
こちらの商品は、サイレンサー根元部分にエアーバルブシステム（※実用新案出願中）を採用しており本体を取り付けた状態で簡単に外からエアーの吸気量を調整できます。 また、フィルター用のスポンジも簡単に外せ手入れもとてもしやすいです。 カスタム性としましては、文句無しに抜群です。 今までに無い新しい吸気量調整システムを取り入れたエアークリーナーキットです。 尚、60ミリ以上のローダウン車は、カウルと干渉する恐れがありますのでご注意ください。 (WirusWin販売のローダウンリアショック、ローダウンブラケットについては大丈夫です。) ステンレス製。WirusWinステッカー付いています。 （ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。） |
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WirusWin★フォルツァ（MF06）用 ビースト マフラー タイプS★
装着はステーを3点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 出口はインパクトのある大口径115パイのEタイプ、上品なインナーカールエンド100パイのSタイプから選択、チタンサイレンサーボディは、焼き色バージョン、ポリッシュバージョンから、お好みに合わせて選択可能です。 ※車体装着見本の画像は、焼き色バージョンです。 |
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WirusWin★フォルツァ（MF08）用 バックホールド タンデムバー
取り付けは、簡単に無加工でしっかりとボルトオンで固定できます。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレスを使用しています。オールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 お好みに応じてバーエンドの形状を、エレガントタイプとブライアントタイプの2種類から選択して頂けます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・お願い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (MF08)用の前期・後期とも両方取り扱っておりますので 購入後に必ずお客様の車体の形式番号を ご連絡ください。 |
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WirusWin★フォルツァ（ MF10 ）用ソリッドショートスタンド★
フォルツァ（ MF10 ）用ソリッドショートスタンド エレガントタイプです。 ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するものに交換することをオススメします。 車体への取り付け部分は、粘りがあり破断しにくい「鉄」を採用し、バーの部分は錆に強い32mm径の極太、硬質ステンレスを採用しています。 ステンレス部分にはバフ仕上げが施してあり、高級感の高い仕上がりとなっております。 【20〜60mmのローダウン車両に使用可能】 |
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WirusWin★フォルツァ(MF10)用 バックホールド★タンデムバー★
安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。 急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止します。子供、大人をタンデムしてのテスト走行を繰り返し開発した専用特別設計で、パッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。 画像4枚目は5歳の子供を乗せた例です。子供も安心してタンデムできます。 |
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WirusWin★フェイズ用サイレンサー型エアクリーナーKit ジェット
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15ミリ〜25ミリのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーでの組み合わせでは問題はありません |
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WirusWin★フェイズ用アルティメットマフラー スポーツタイプ
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください |
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WirusWin★フォルツァMF08）用ビートイットマフラー ステンレス
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・お願い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (MF08)用の前期・後期とも両方取り扱っておりますので 購入後に必ずお客様の車体の形式番号を ご連絡ください。 |
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WirusWin▲ボルティー用シャープマフラー▲
高級感がありシンプルでおとなしめに仕上げました。全く同じ長さの2本のステンレス製38パイのエキパイを、3カ所曲げ加工を施しエンジン下で集合させることにより、エンジンに負担をかけず、フルに性能を発揮できるように設計しました。エキパイの取り回しは写真では分かりにくく残念ですが、他にはないインパクトがあり、芸術的です。 ステンレス製バフ仕上げのサイレンサーは非常に小さく細いデザインのため、気に入った音量、音質にするには、とても苦労しました。音質はスーパートラップに負けない位いい音で、とても良い感じですよ！音量はスーパートラップと同じくらいか、それより少し静かです。 サイレンサー内には、グラスウールなどの消音材などを使用せず、サイレンサー内にいくつかの部屋を作る事によって音量、音質を完成させている為、マフラーを破壊したりしない限り、サウンドは半永久的に変わる事はありません。 なお、取付の際にはセンタースタンドを取り外しての装着となります |
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WirusWin▲スカイウェイブ(CJ44・45・46)用プレミアムマフラー
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 オプションとしてアルミ無垢材から削り出したビレットマフラーステーをご用意しております。 WirusWinロゴも彫り込まれており、プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作し、シャープで超高級デザインに仕上がっています。更なるプレミアム感の演出に最適です。 マフラーの価格プラス￥8,900でご提供しております |
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WirusWin▲スカイウェイブ(CJ43)用プレミアムマフラー シルバー
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください |
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WirusWin▲スカイウェイブ(CJ43)用スタイリッシュツインマフラー
バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し１つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ3点止めです。 ※リアローダウン30mm以上の車体では、マフラーとボディが干渉する恐れがありますのでお勧めできません。購入・装着にはご注意ください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。オールステンレス製です。 同スカイウェイブの400cc（CK43）用もご用意しております。スタイルや排気音量は250ccと変わりありません。価格は400cc用としては破格値な＋3150円と、大変お求めやすくなっております |
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WirusWin▲ジェンマビッグキャノンマフラー用▲
装着には丸棒ロングステーを採用し、サイレンサーをしっかり3点止めで固定できるようにしていますので耐久性も安心です。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。オールステンレス製です |
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WirusWin▲アドレスV125用ジャイアントキラーマフラー ポッパー
サイレンサーを細く短くして全体的にチューニングマシンのようなスパルタンなイメージに仕上げました。 エキパイの太さ、ステーの形、サイレンサーの角度、マフラーの長さ、全体的なバランスなど、細かいところまでこだわりぬいて製作しております。 性能面でもテストを繰り返し、低速から高速までスムーズに力強く走行します。 極太タイプがもてはやされている中で、人とは違う物がいい！と言う方にぴったりなマフラーです。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ジャイアントキラーマフラーは、出口の違う3タイプを用意していますので、お好みでお選び下さい |
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WirusWin★アドレスV125用ブリーズタイプ エアクリーナーKit★
還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm〜25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーでの組み合わせでは問題はありません |
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WirusWin★ スカイウェイブ（CJ43）サイレンサー型 エアクリKit
還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15ミリ〜25ミリのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 （ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。） |
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WirusWin★マグザム用★バックホールド タンデムバー/タイプ(2)
パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。 表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。 取り付けは、簡単に無加工でしっかりとボルトオンで固定できます。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレスを使用しています。オールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております |
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WirusWin★マグザム用★バックホールド タンデムバー/タイプ(1)
パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。 表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。 取り付けは、簡単に無加工でしっかりとボルトオンで固定できます。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレスを使用しています。オールステンレス製です。 仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております |
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WirusWin★グランドマジェスティ用★ツイン マフラー/ジェット
サイドバイサイドマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第2弾を制作しました。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です ★同グランドマジェスティの400cc用もご用意しております。スタイルや排気音量は250ccと変わりありません。価格は400cc用としては破格値な￥42.394（税込）と、大変お求めやすくなっております。 ★注意：2008年以降のモデルには装着できませんのでご注意下さい。 |
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WirusWin★マジェスティ125用★バックレスト 38φタンデムバー(2)
バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 ユーザー様により便利でお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。 ラージサイズとスモールサイズの2サイズをご用意しておりますので、お好みに応じて選択して頂けます。 （装着画像のバックレストはラージサイズです。） |
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WirusWin★マジェスティ125用★リアフェンダー★塗装OK
（オーバーサイズタイヤ装着車、他社製エアクリキット装着車は、取り付けできない場合がありますので御注意ください。ノーマルエアクリーナー装着車には取付時に簡単な加工が必要となります。） 材質はFRP製黒ゲルコート仕上げです。 純正色塗装済タイプもご用意しております。ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい！という方などはこちらを選択してください。 塗装を施してもプラス￥6.300（税込）と大変お求めやすくなっております。 ご注文を承ってから塗装いたしますので、商品発送まで通常納期より3〜4日余分にかかります。ご了承下さい |
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WirusWin★マジェスティ125用★バイザーカウル タイプ G★塗装OK
取付は片側3カ所目立たない箇所に付属のタッピングビスでしっかり固定するため、取って付けた感じは無く大変きれいにまとまり、簡単に装着できます。 材質はFRP製白ゲルコート仕上げです。 ※画像の製品は車体色に塗装しております。白ゲルコートそのままの状態ではありませんのでご注意下さい。 ご自分で塗装される方、すでに純正色とは違うカラーに塗装されている方などは、こちらを選択してください。 純正色塗装済タイプもご用意しております。ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい！という方などはこちらを選択してください。 塗装を施してもプラス￥11.550（税込）と大変お求めやすくなっております。 ご注文を承ってから塗装いたしますので、商品発送まで通常納期より3〜4日余分にかかります。ご了承下さい |
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WirusWin★マジェスティ125用 アルティメットマフラー★シルバー
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください |
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WirusWin★マジェスティ125用★マーベラスレーシング マフラー
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。 ステンレス製のバッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 3点止めでサイレンサーをしっかり固定できるようにしていますので耐久性も安心です。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています |
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WirusWin★マジェスティ250★バックレスト付 38φタンデムバー(2)
車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ従来品よりもさらに超極太38mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 ユーザー様により便利でお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。 オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。 ラージサイズとスモールサイズの2サイズをご用意しておりますので、お好みに応じて選択して頂けます。 （アドレスV125への装着画像のバックレストはスモールサイズです。） |
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WirusWin★マジェスティ250（5GM・5SJ）用 エアークリーナー Kit
60mm以上のローダウン車は、カウルと干渉する恐れがありますのでご注意ください。 (WirusWin販売のローダウンリアショック、ローダウンブラケットについては大丈夫です。) ステンレス製。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーでの組み合わせでは問題はありません。 デザインカスタム重視の方などに特にお勧めです。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 デュアルエアクリーナーKit ポッパータイプとプーリーカバーとのセットもご用意しております。 価格は特別セット価格のプラス￥2.100（税込）と、大変お求めやすくなっております |
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WirusWin★マジェスティ250用★ハイパフォーマンス リアショック
スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）による車高調整ではなく、スプリングの硬さを変えることなく車高だけを独立して調整できる機構を持ち、純正比40〜60mmのローダウンが可能になっております。 サスペンション最下部に装備されているダイヤルを回転させる事でサスペンションの全長のみを変更する事ができ、ダイヤルを数回転させると全長が5mm変化するごとにカチッとクリック感が出るよう作動しますので、どれだけ全長が変化したかが分かりやすく容易に左右のサスペンション全長を揃える事ができ、簡単で手軽に車高調整ができるようになっております |
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WirusWin★マジェスティ250(5GM・5SJ)用★ローダウン ブラケット
従来の商品に高級クロームメッキを施しながらも価格をさらに抑えました。メッキタイプでは他には例を見ない安さです!! 材質はアルミ削り出しで肉厚も多く取っていますので、安心してご使用頂けます。 ローダウン量は40mmダウンです。マジェスティ250（5GM・5SJ）に対応します。 ローダウンブラケットのみでのローダウンの場合はノーマルのサイドスタンドでも対応できます。無加工ボルトオンの簡単作業でローダウンできます |
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WirusWin★マジェスティ250(5GM・5SJ)リアスポイラー Ｇ★塗装OK
ノーマルでは物足りない方、手頃にカスタムしたい方には，お勧めな商品です。ドレスアップには、抜群の威力を発揮します。 取り付けは加工等も全く必要なく、ボルト４つでしっかりと簡単に固定できます 純正色塗装済タイプもご用意いたしました！ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい！という方などはこちらを選択してください。塗装を施してもプラス￥8.400（税込）と大変お求めやすくなっております。 受注塗装ですので、商品発送まで通常納期よりも3〜4日余分にかかります |
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WirusWin★マジェスティ250(5GM・5SJ)用 バイザーカウル★塗装OK
装着によりマジェスティの秘めたる潜在スタイルを引き出し、盛り上がった凹凸のデザインが、よりカスタム性をアピールします。 材質はFRP製白ゲルコート仕上げです。加工等も全く無しで取り付けできます。左右セットです 純正色塗装済タイプもご用意いたしました！ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい！という方などはこちらを選択してください。塗装を施してもプラス￥10.500（税込）と大変お求めやすくなっております |
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WirusWin★マジェスティ250(5GM・5SJ)サイドバイサイド マフラー
あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高くかつシンプルなイメージでデザインし、たくさんのお客様からの意見を取り入れて製作いたしました。サイレンサー出口はバズーカータイプとポッパータイプの２種類をご用意いたしました。お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し１つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとても重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ3点止めです。 WirusWinステッカー付いています。オールステンレス製です |
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WirusWin★マジェスティ250（5GM・5SJ）用 ショート マフラー E
装着はステーを3点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 出口はインパクトのある大口径115パイのEタイプ、上品なインナーカールエンド100パイのSタイプから選択、チタンサイレンサーボディは、焼き色バージョン、ポリッシュバージョンから、お好みに合わせて選択可能です。 ※車体装着見本の画像は、焼き色バージョンです |
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WirusWin★マジェスティ(4D9)用 プレミアムマフラー★ステンレス
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 オプションとしてアルミ無垢材から削り出したビレットマフラーステーをご用意しております。 WirusWinロゴも彫り込まれており、プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作し、シャープで超高級デザインに仕上がっています。更なるプレミアム感の演出に最適です。 マフラーの価格プラス￥8,900でご提供しております |
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WirusWin★4ストジョグ/4ストビーノ用★テイスト マフラー★新品
ウイルズウィンミニバイクマフラーで人気のロッドサイレンサータイプ、シャープタイプに続くニューアイテムのテイストタイプです。 今までに無い、大型口径の出口をそのままサイレンサーにした斬新なマフラーです。 サイレンサー内部構造は消音材等のグラスウールは使用せず、隔壁構造で音を押さえているため、音量変化の無いマフラーに仕上がっています。 性能面でも排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 音質は低音の効いた歯切れの良いサウンドを醸し出します。 取り付けは、ボルトオンで取り付けするだけですので簡単に装着できます。 キックペダルはそのままで取り付けでき使用も可能です。 材質は全て耐久性、耐腐食性の高いステンレスを採用 |
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WirusWin★TMAX用★バックレスト付き 32φタンデムバー (1)
今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！ 車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています |
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WirusWin★BW'S125用★バックレスト付き 38φタンデムバー (2)
今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！ 車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ従来品よりもさらに超極太38mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております |
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WirusWin★BW'S125用★サイレンサー型 エアクリーナーKit (1)
ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 （ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、キャブレターのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもキャブレターのセッティングは必要です。） WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属 |
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WirusWin★BW'S125用★ロイヤルマフラー ポッパータイプ★新品
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラー本体価格プラス￥8,400にて、ブラックカーボン仕様をご用意しております。 |
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WirusWin★BW'S125用★ハイパフォーマンス マフラー★新品
性能重視で制作したマフラーです。ゼロ発進から最高速まで幅広い領域でノーマル状態を上回っています。幾度もの走行テストを繰り返し完成させました。自信の一品に仕上がっています。マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。走りを意識したマフラーですので速さをお求めの方には、お勧めな商品です。 開発テストには、ウイルズウィン専属ライダーの長谷部選手に協力を依頼しました。スクーターを知り尽くした長谷部選手が満足いくまでテストして出来上がったマフラーです。 当然マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。作りも軽量でコンパクトに仕上げていますので車体の操作性も向上します。 また、エキパイ部には、脱着可能なインナーコーンを標準装備しています。インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。 音質は、速さにマッチしたレーシングサウンドでとてもパンチの効いた重低音です。 ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラー |
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WirusWin★シグナスＺ用★38φタンデムバー エレガントタイプ
今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！ 車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！ バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。 |
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WirusWin★シグナスX用★プレミアム マフラー★ステンレス仕様
〜'06と'07〜の全年式モデルに対応します ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ウイルズウィン製リアショック装着のローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 オプションとしてアルミ無垢材から削り出したビレットマフラーステーをご用意しております。 WirusWinロゴも彫り込まれており、プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作し、シャープで超高級デザインに仕上がっています。更なるプレミアム感の演出に最適です。 マフラーの価格プラス￥8,900でご提供しております。 ★2008年6月より台湾で発売の排ガス規制対応シグナスX FI 台湾5期モデルは、通常価格プラス￥2,100（税込）で対応しております。 エキパイに排気濃度センサー取付け口が付きますので、ノーマルのセンサーが装着できるようになっております |
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